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Una hoja puede salvarte la vida

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Una hoja puede salvarte la vida
Audi A4 Allroad Quattro
Audi pone a la venta su
A4 más campero >29
motor
Un dineral en seguros
La BBC del Madrid (Bale, Benzema,
Cristiano) se gasta 260.000 euros
en los seguros de sus coches >27
Salón del Automóvil de Madrid
La edición 2016 de Madrid Auto
se perfila como una muestra
eminentemente comercial >30
Las
Novedades
del Motor
02/5/2016
Año XVIII / Nº 738
Una hoja puede salvarte la vida
REDACCIÓN
Aproximadamente en el 6% de
los accidentes de tráfico con daños ocurridos en Europa, los bomberos tienen que intervenir para
liberar a la víctima. Si tenemos en
cuenta que el lapso de tiempo
transcurrido entre el accidente y
el ingreso en el hospital, conocido
como la “hora de oro”, no debe
superar los 60 minutos, toda ayuda que permita reducir cada minuto en un rescate es más que
bienvenida. Esta es la razón por la
que Arval, compañía de movilidad del grupo BNP Paribas, recomienda llevar siempre a bordo lo
que se conoce como “hoja de rescate”. ¿Has oído hablar de ella?
Para qué sirve
Es bien sabido que cada día los
vehículos incorporan un mayor
equipamiento de seguridad, convirtiéndose en auténticas obras
de la tecnología. Sin embargo,
muchas veces, esta complejidad
tecnológica puede hacer que los
equipos de rescate encuentren dificultades para liberar al accidentado que queda atrapado en el
coche. La hoja de rescate es un
documento en formato DIN-A4
que reúne toda la información
EN FORMATO A4
Recoge toda la
información técnica de
nuestro modelo de
vehículo
FÁCIL ACCESO
Debe ir colocada bajo el
parasol del conductor e
indicada su existencia
con una pegatina
técnica de cada modelo de vehículo. Travesaños, refuerzos, barras de protección, generadores
de gas, tensores de cinturones o la
ubicación de la batería son algunos de los datos que refleja, con el
fin de que los bomberos identifiquen rápidamente la zona de corte más adecuada para poder extraer y atender a los afectados lo
más rápido posible.
Dónde se coloca
El protocolo establece que la hoja
de rescate debe colocarse impresa
a color en el parasol correspondiente al asiento del conductor.
Además, para que los equipos de
rescate (Protección Civil, Bomberos, Policía, Guardia Civil, etc.)
sepan que el vehículo la lleva a
bordo, es conveniente colocar
una pegatina identificativa en la
parte inferior derecha de la luna
delantera del coche, teniendo la
precacución de que no interrumpa parcialmente la visión del conductor. Este sencillo gesto puede
reducir hasta en un 63 por ciento
las posibles complicaciones surgi-
das en el momento de tener que
liberar a los accidentados.
Cómo se consigue
Son muchos los clubs automovilísticos que, como la FIA , el Race,
etc, están impulsando esta práctica, de manera que a través de sus
páginas web es posible obtener la
hoja de rescate. Sólo hay que seleccionar el fabricante y el modelo del coche y descargársela online. Asimismo, las oficinas de estos
clubes también ofrecen las pegatinas identificativas. ■
LAS NOVEDADES DEL motor
LUNES, 2 DE MAYO DE 2016
26
LAS NOVEDADES DEL motor
27
LUNES, 2 DE MAYO DE 2016
La BBC del Madrid gasta 260.000
euros en los seguros de sus coches
REDACCIÓN
Cristiano Ronaldo en un test de
Audi en el Circuito del Jarama
El importe del seguro de los coches que manejan habitualmente los delanteros del Real Madrid,
Bale, Benzema y Cristiano Ronaldo, conocidos popularmente
como la BBC, suma alrededor de
260.000 euros al año, mientras
que el “tridente” del FC Barcelona (Messi, Suárez y Neymar) se
gastan unos 80.000 euros anuales por este concepto, según estimaciones del comparador de seguros Acierto.com
Exclusividad
Desde el portal de Internet resaltaron que esta diferencia de gasto en seguros entre los delanteros
del Real Madrid y los del FC Barcelona se explica por la gran afición de los “blancos” a los coches
exclusivos, y la exclusividad tiene un precio.
El parque móvil de los delanteros merengues ha sido valorado en unos 15 millones de
euros, frente a los 5 millones de
euros que costarían los coches de
la “MSN”.
Caprichos caros
De esta forma, el francés Benzema tiene unos quince automóviles, mientras que en el garaje de
Cristiano Ronaldo hay unos 25
modelos, entre los que se encuentran varios Ferrari, un Bugatti Veyron, un Koenigsegg
CCX, un McLaren MP4-12C y diferentes modelos de marcas
como Porsche, Mercedes-Benz,
Rolls-Royce o Audi.
El importe de los seguros que
Volkswagen
celebra esta
semana los
40 años del
Golf GTI
REDACCIÓN
MSN: 80.000 EUROS
Los jugadores del
Barsa, Messi, Suárez y
Neymar gastan “solo”
80.000 euros anuales
PERFIL DE RIESGO
Benzema es un
conductor de riesgo, del
que huyen la mayoría de
las aseguradoras
pagan estos jugadores de fútbol,
según el comparador de seguros,
está directamente relacionado
con sus perfiles como conductores, aspecto en el que “los madridistas salen claramente perjudi-
cados por los historiales de
accidentes e infracciones de Ronaldo y Benzema”.
Así, se estima que el jugador
portugués del Real Madrid paga
unos 400 euros diarios en concepto de seguro de sus coches, lo
que supone una cifra superior a
la que le cuesta a muchos españoles la prima anual del seguro
de su vehículo.
Benzema, penalizado
En este sentido, Carlos Brüggemann afirmó que Benzema tiene un perfil como conductor
“poco atractivo” para las aseguradoras, tanto por los coches
que le gusta conducir como por
sus antecedentes de siniestrali-
dad y problemas con la justicia,
según Carlos Brüggemann de
Acierto. “De hecho, su perfil es
el de un conductor que gran
parte de las aseguradoras rechazaría por su elevado riesgo, si no
se tratase de un personaje tan
célebre y solvente”, añadió.
El parque móvil de Messi,
Suárez y Neymar cuenta con
más vehículos todoterreno y familiares. Así, Messi tiene un Cadillac Escalade, un Lexus LX
570, un Range Rover Evoque y
Audi Q5 y Q7, aunque también
dispone de modelos deportivos
como el Maserati GranTurismo
MC Stradale, el Ferrari F430
Spider, el Audi R8 Spyder o el
Dodge Charger SRT8. ■
Decenas de miles de fans del
VW Golf GTI acudirán a la
pintoresca localidad de Reifnitz, en la costa sur del Lago
Wörthersee, para una multitudinaria fiesta de celebración
del 40º cumpleaños del deportivo de culto. Volkswagen
llevará al festival las siete generaciones del Golf GTI y el
nuevo Golf GTI Clubsport1.
Pero esto no es todo, durante
el legendario encuentro GTI,
Volkswagen también revelará
–como primicia mundial– una
variante todavía más deportiva del ‘Clubsport’. El Golf producido en serie más potente
de la historia será lanzado
como edición especial limitada el próximo otoño con una
potencia superior a 300 CV.
Éxito inesperado
El Golf GTI salió al mercado
en 1976 y fue el encargado de
democratizar el automovilismo deportivo. Equipado con
la insignia GTI, se convirtió en
un modelo original sin rival:
motor ágil, dirección directa,
chasis específico, peso ligero,
diseño evocador, caja de cambios con una pelota de golf en
el pomo de la palanca, franjas
rojas en la parrilla del radiador y asientos deportivos con
diseño tartán. Se fabricó con
un objetivo inicial de solo
5.000 unidades. ■
LAS NOVEDADES DEL motor
28
LUNES, 2 DE MAYO DE 2016
Citroen destapa el nuevo C6 en Pekín
REDACCIÓN
Antes de finales de año estará a la venta en China
El nuevo C6, desarrollado en el
marco de su joint-venture con
Dongfeng y producido en Wuhan,
ha visto la luz en el Salón de Pekín. Esta berlina de casi cinco metros de longitud (4,98 m) se comercializará en China antes de
que acabe el año.
Estilo moderno
El C6 es el buque insignia de la
gama Citroen en el país asiático.
Su línea es la clásica de una berlina tricuerpo y cuenta con un estilo moderno y fluido, un buen nivel de equipamiento y un buen
espacio interior, fruto de su gran
distancia entre ejes, 2,90 m.
Con un carácter dinámico y
fuerte, el C6 es reconocible de un
vistazo gracias a su firma luminosa con luces de iluminación diur-
PRESENTACIÓN
El nuevo C6 se
presentará con más
detalle en el segundo
semestre de 2016
na (DRL) rodeadas por el cromado que se extiende a partir del
logo de la marca. De perfil muestra la imagen de un coche robusto
y asentado en la carretera, con
una línea cromada que contornea
toda la superficie acristalada destacando su silueta y la habitabilidad.
Atrás destacan los grupos ópti-
cos tipo 3D, que ocupan parcialmente el maletero, y la luneta trasera cóncava.
Espacio y tecnología
El confortable y refinado interior
del nuevo C6 invita a viajar. El habitáculo es moderno y cálido, con
cuero Napa y decoraciones en
madera en la consola central. Las
plazas son amplias, el sistema de
climatización es automático en 4
zonas y el techo panorámico, con
paneles acristalados, se puede
abrir.
Cuenta con numerosas tecnologías destinadas a simplificar la
conducción y al servicio de la seguridad como la lectura de las señales de tráfico con reconocimiento del límite de velocidad, el
regulador adaptativo de velocidad con función stop y el Active
Safety Brake. ■
Aygo x-cite, del negro al amarillo
REDACCIÓN
Lanzado al mercado hace poco
más de una año, el Toyota Aygo
cuenta en su gama con un acabado ‘x-play’, base para todas las
personalizaciones, y dos ediciones
especiales, que se van actualizando cada pocos meses. Ahora se
presenta una nueva edición especial “x-cite”, amarilla, la tercera,
tras las de colores “x-naranja” y “xcyan” (azul).
La variante más extrovertida
del Aygo, que llegará a los concesionarios el próximo mes de junio,
aparece con un llamativo color ‘x-
amarillo’ en gran parte del exterior. El amarillo aparece también
en diversas piezas del interior. El
color amarillo contrasta con la ‘X’
del frontal y una inserción en el
paragolpes trasero, ambos en color “negro piano”, al igual que el
embellecedor del paragolpes delantero, la carcasa de los espejos
retrovisores y las llantas de aleación, de 15” y doble radio.
En el habitáculo, el amarillo sigue siendo el color protagonista.
Está presente en la parte interna
de las puertas, en los pespuntes de
las alfombrillas, los aireadores y la
parte superior de la palanca de
cambio. Alrededor del cuadro de
instrumentos, la consola central y
la parte baja de la palanca de cambio hay inserciones en ‘negro piano’, mientras que los tiradores interiores de las puertas tienen un
acabado cromado.
Como el resto de la gama
Aygo, el nuevo x-cite está
equipado con el motor de
tres cilindros de gasolina
VVT-i de 1.0 litros y 69 CV, y
puede ir asociado a una caja
de cambios manual de cinco
velocidades o una transmisión
manual automatizada ‘x-shift’ y
su consumo es de sólo 3,8 litros,
con unas emisiones de CO2 de
88 g/km. ■
Esta es la tercera edición
especial del Toyota Aygo
LAS NOVEDADES DEL motor
29
LUNES, 2 DE MAYO DE 2016
Audi pone a la venta en España
el nuevo A4 allroad quattro
C. J. ALONSO
A su estampa campera contribuye
una carrocería más elevada del suelo
Los concesionarios de Audi han
iniciado la comercialización en el
mercado español de la versión Allroad quattro del modelo A4, que
cuenta con cualidades, prestaciones y con estética offroad. Este
vehículo dispone de una estampa
campera con unos pasos de rueda
y paragolpes trasero sobredimensionados, entradas de aire específicas, así como protecciones de los
bajos. Además, la distancia al suelo se ha incrementado en 34 milímetros respecto a la del A4 Avant.
Novedades
Una de las primicias que ofrece
esta segunda generación del A4
allroad quattro es la posibilidad
de escoger de forma opcional la
suspensión adaptativa con control de dureza de la amortiguación y con el modo offroad en el
sistema dinámico de conducción
Audi Drive Select.
Igualmente, este modelo puede incorporar el gancho con asistencia de remolque, que se estrenó por primera vez en la nueva
generación del Q7 y facilita visualmente las maniobras cuando
se está utilizando un remolque.
El nuevo automóvil de Audi
se comercializa con una mecánica
de gasolina TFSI y cuatro diésel
TDI, con un rango de potencias
que oscila entre los 163 y los 272
CV. El motor de gasolina y el TDI
de 163 CV se asocian al cambio
automática STronic, mientras que
el TDI de 272 CV se combina con
una transmisión Tiptronic de
ocho velocidades.
Equipamiento y precios
Como elementos de equipamiento de serie, el Audi A4 Allroad
quattro dispone de asistente de
seguridad Audi Presense City, así
como de llantas de aleación de 17
pulgadas, de faros xenón plus, de
MMI radio con bluetooth o de
portón de accionamiento eléctrico, entre otros.
Los precios de la nueva gama
de este automóvil en el mercado
español parten desde los 45.330
euros de la versión TDI de 163 CV
STronic quattro y finalizan en los
56.700 euros de la opción TDI de
272 CV Tiptronic quattro. ■
Equipamiento de serie ampliado
Entre otros elementos, incluye MMI radio
con Bluetooth, asistente de seguridad
Audi Presense City y faros de xenón plus.
Estética robusta y poderosa
Pasos de rueda sobredimensionados, entradas de aire específicas y protecciones
de los bajos refuezan su robustez estética.
LAS NOVEDADES DEL motor
30
LUNES, 2 DE MAYO DE 2016
Llegan a Trigocar las primeras unidades del
F-Pace, el crossover de Jaguar
Jaguar ha comenzado la comercialización en el
mercado español de su primer crossover, el F-Pace, un
modelo que se caracteriza por su estructura de
aluminio y que sobresale por su practicidad y
dinamismo y que está disponible en el mercado
nacional desde 45.000 euros.
Rafael Nadal, embajador de la marca Kia, recibe
su nuevo Sportage
Kia Motors Iberia acaba de hacer entrega de un
Sportage a Rafa Nadal, estrella del tenis mundial y
embajador global de la marca coreana.
En palabras del Emilio Herrera, director General de Kia
Motors Iberia, “Nadal es sin duda el mejor embajador
que una marca podría soñar”.
Madrid Auto 2016, un
escaparate comercial
REDACCIÓN
Madrid se convertirá en el mayor
escaparate comercial del automóvil, con motivo de la celebración
de Madrid Auto. Más de 17.000
metros cuadrados de exposición
ofrecerán al público la posibilidad
única de ver reunida la más importante oferta de vehículos del
mercado, a lo largo de los pabellones del 1, 2, 3, 4 y 5 del recinto
de Feria de Madrid. La convocatoria, organizada por Ifema, se
completará con más de 10.000
m2 de actividades, pistas dinámicas y boxes para pruebas, lo que
supone la mayor exposición de
automóviles nuevos de España.
También Flotas
En este gran escaparate se expondrá la gama completa de 28 marcas de automóviles, con ofertas
especiales, incluyendo modelos y
versiones todavía no comercializados en España. Junto a ello, el
pabellón 6 acogerá el Salón del
Vehículo Profesional
y de Flotas donde se
presentará del 10 al
15 de mayo toda la
gama de servicios
a las flotas y en especial a las pequeñas y medianas
empresas y a los
autónomos, para
quienes se han
diseñado interesantes fórmulas de financiación, renting y mantenimiento
específicas y muy competitivas.
Ocio
Entre las actividades que Madrid Auto 2016 ha preparado destacaremos el área reservada para
Competiciones Virtuales de ESports en diferentes categorías –
Formula 1, Gran Turismo y Rallyubicada en el Pabellón 4, con
4.000 m2 de instalación y 80
puestos de juego, donde los visitantes podrán competir gratuitamente en simuladores de conduc-
ción,
con
retransmisión online y en pantalla gigante. Asimismo el
salón contará con
una Pista Demostración de Ayudas a la
Conducción en un circuito interior en el Pabellón 3 para comprobar el funcionamiento
de los coches que cuentan con sistemas de ayuda al aparcamiento en situaciones
reales.
La experiencia de pilotar un
monoplaza o ser copiloto de un
coche de rally en una experiencia
integral en 3D, se podrá disfrutar
en el área de Simuladores. El salón además ofrecerá Zonas de
Descanso y Restauración FoodTrucks en dos puntos de conexión entre pabellones, así como
una Ludoteca para lo más pequeños, que podrán entretenerse con
un completo programa de actividades infantiles. ■
Peugeot crea en su laboratorio de diseño asientos de
avión más ligeros que un ordenador portátil
El laboratorio de diseño de Peugeot ha creado unos
asientos ultraligeros para aviones de pasajeros que tan
solo pesan cuatro kilos, menos que un portátil. Los
investigadores de Peugeot han desarrollado estos
asientos por encargo de Expliseat, una compañía
especializada en mobiliario para aviones de pasajeros.
LAS NOVEDADES DEL motor
31
LUNES, 2 DE MAYO DE 2016
Platinum Edition, la versión más
elegante y exclusiva del Cayenne
REDACCIÓN
Porsche lanzará a primeros de junio el Cayenne Platinum Edition,
que estará disponible, por tiempo limitado, exclusivamente con
las versiones diésel y S E-Hybrid
del todoterreno de la marca alemana.
A primera vista, los destalles
estéticos distinguen a estas ediciones por su apariencia deportiva y los detalles como las llantas
de 20” con el diseño RS Spyder,
alojadas en pasos de rueda más
amplios.
En el exclusivo interior nos reciben unos deportivos asientos
de cuero con reglaje eléctrico, la
parte central tapizada en Alcántara y el logotipo de Porsche grabado en los reposacabezas.
El motor V6 de 3,0 litros del Cayenne Diesel Platinum Edition
desarrolla una potencia de 262
CV y un consumo medio entre
6,8 y 6,6 litros (dependiendo de
qué tipo de neumático montemos en el vehículo).
Por su parte, la versión S EHybrid alcanza una potencia
conjunta de 416 CV gracias al
trabajo combinado del propulsor
V6 3.0 de gasolina y el motor
eléctrico, quedándose su consumo medio en unos sorprendentes 3,4 a 3,3 litros.
Equipamiento adicional
El paso de las puertas está cubierto con una placa de acero
inoxidable con la inscripción
“Platinum Edition” que se ilumi-
Estará disponible comercialmente por tiempo limitado
DOS VERSIONES
Una S E-Hybrid con una
potencia conjunta de
416 caballos y otra
diésel de 262 caballos
na. El salpicadero está decorado
con un elegante reloj analógico,
y la versión S E-Hybrid también
cuenta con un sistema de climatización que funciona con el coche parado.
El equipamiento ampliado de
los Cayenne Platinum Edition incluye los faros bixenón con el sis-
tema de luces adaptativas, la dirección asistida Plus, asistente de
aparcamiento delante y detrás,
retrovisores exteriores con función antideslumbrante automática y cristales posteriores tintados. También incluyen de serie el
sistema Porsche Communication
Management (PCM) de última
generación, que incluye la navegación online, el módulo Connect Plus y un equipo de sonido
Bose Surround.
El precio del Cayenne Diesel
Platinum Edition es de 83.773
euros, en tanto que el del Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition
es de 93.528 euros. Las primeras
unidades llegarán al mercado a
principios del próximo mes. ■
Equipamiento de serie ampliado
Esta versión monta adicionalmente de serie diversos
elementos de confort y de ayuda a la conducción.
Realiza GALICIA MOTOR NEWS
ORBALLO,17. MONTROVE, 15179 OLEIROS. A CORUÑA
981 61 08 06 / 609 85 24 00 FAX: 981 61 08 06
MAIL: [email protected]
DIRECTOR: CÉSAR J. ALONSO, PUBLICIDAD: CONCHY MAROÑAS,
REDACTORES Y COLABORADORES: PEPE PAREJO, J. J. SERANTES,
EVA ALONSO Y SANTIAGO RODRÍGUEZ
DEPÓSITO LEGAL: C-2354-1999
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