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Tutorial Cambio de Radiador Clio Energy

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Tutorial Cambio de Radiador Clio Energy
Cambio de Radiador de Agua de Refrigeración – Clio 1 Motor Energy con A/A (E6J/E7J)
by Nicolás Marrone (from_hell90) – Agosto de 2010
A continuación se explica paso a paso, el reemplazo del radiador de agua de refrigeración para Clio 1
Motor Energy con Aire Acondicionado (E6J/E7J).
El tutorial también puede servir de guía para usuarios con Clios con Motores C3L.
- Les presento en primer lugar al vehículo en cuestión y el área de trabajo:
- Así se veía la pérdida mirando desde abajo del paragolpes:
- Recomiendo antes de realizar este tipo de trabajos, desconectar la batería.
Quitando Guarda-Plast
- En primer lugar quitamos los guarda-plast, desenganchándolos desde abajo, simplemente destrabándolos
de los tornillos de fijación del paragolpes:
- Luego los desenganchamos desde los bordes del paragolpes, haciendo fuerza de esta forma:
- Paso siguiente con la mano o la ayuda de un destornillador plano, quitamos los botones que fijan los
guarda-plast. También hay un tornillo que fija los guarda-plast al paragolpes justo frente a la rueda:
- Es probable que algunos de estos botones se les rompan al sacarlos, ya que van a presión, no se
preocupen, se consiguen fácilmente a uno o dos pesos la unidad:
Sano
Roto
Quitando Paragolpes
- Para quitar el paragolpes comenzamos por los tornillos de abajo del auto, simplemente con aflojarlos
basta, luego sale tirando hacia delante mediante la corredera:
- Luego, con el pasa-ruedas ya liberado, sacamos los del interior, con una llave tubo de 13:
- Aprovechamos y desconectamos los faros antinieblas (si tienen), desde la ficha que va hacia ellos, desde
el pasa-ruedas derecho, así podemos sacar el paragolpes con los faros puestos:
- El paragolpes debería quedar liberado ya de esta forma:
- En esta instancia ya queda el paragolpes liberado, solo queda tirar hacia delante.
Hay que tener cuidado con la parrilla, ya que engancha en este (Ver Foto), y podemos llegar a romperla,
yo opte por sacarla.
Este es el encastre:
- Así queda quitado el paragolpes:
Quitando el Chapón
- Luego procedemos a sacar el chapón (los que tengan) con una llave fija 13:
Quitando Mangueras
- Ahora sí sin paragolpes, guarda-plast ni chapón, logramos el espacio necesario para trabajar tranquilos:
Comenzamos quitando una de las dos abrazaderas del radiador, la inferior y la más complicada.
Recomiendo después de esto, cambiar a una accionada con tornillo, para futuros desarmes o limpiezas de
circuitos, ya que estas son complicadas para trabajar con poco espacio.
Accedemos desde el pasa-ruedas izquierdo:
- Mas de cerca:
- Y ahora sí quitamos la abrazadera en cuestión, con la ayuda de una “pico de loro” y desconectamos la
ficha del bulbo del electro-ventilador:
- Cortamos un bidón de 5 litros para juntar todo el líquido refrigerante de esta forma, y mojar lo menos
posible:
- Ahora desconectamos la segunda manguera que alimenta al radiador desde arriba, con la misma “Pico
de Loro”:
- Para trabajar más cómodo, conviene destrabar el conjunto Radiador+Electro haciendo presión en las
patas de goma, sacándolo de su lugar, y así tener mas juego para meter herramientas. Son 4 en total, 2
abajo y 2 arriba, también se consiguen cerca de los $4 la unidad en las casas de repuestos, en caso de
querer reemplazarlas por faltante o por tener juego:
- Quedando salido de su posición de esta forma:
Quitando Electro-Ventilador
- Ahora pasamos a sacar el electro-ventilador:
Esta fijado contra el radiador de A/A mediante unos tornillos con tuerca, salen con la ayuda de una llave
tuvo de 8 y llave fija para sostener y que no se gire.
- Sacamos el soporte de la manguera de A/A con una tubo de 10:
- Luego desconectamos las fichas que van al soporte del electro-ventilador, tirando hacia atrás:
- Ahí ya libera el electro-ventilador:
- Afuera:
Quitando Radiador de Agua de Refrigeración
- Ahora si acercándonos al final, empezamos a sacar el famoso “Radiador de Agua de Refrigeración”.
Comenzamos desde el frente, sacando los tornillos que lo fijan al radiador de A/A. Nuevamente
necesitamos la llave tubo de 8 y la fija para sostener:
Radiador de A/A
Radiador de Agua
- Una vez soltado de abajo, resta hacer lo mismo en la parte superior, separando por completo los
Radiadores de A/A y de Agua de Refrigeración, nuevamente necesitamos la llave tubo y la fija de 8:
- Ahora quitamos el soporte del filtro (Ver foto) de gas de A/A que esta fijado al radiador de agua. Es
necesario de sacar, ya que esta fijado al radiador que queremos sacar, y no puede ser removido ya que
entran y salen de él conductos de A/A:
- Radiador afuera:
- Ahora no resta mas que colocar el nuevo y repetir los pasos al revés para el armado.
A la hora de colocar el radiador nuevo, dependiendo el repuesto, pueden variar las distancias y diámetros
de los agujeros de fijación, así que verifíquenlos antes de armar, y pasen una mecha si es necesario.
- Y así queda el flamante radiador colocado:
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